비엠이야기

안녕하세요 비엠이야기 입니다. 오늘소개드릴 차량은 모두가 선호하는 프리미엄 세단. BMW 5시리즈 차량을 소개드릴려고 합니다. 5시리즈 모델중에 520d xdrive 차량을 소개드릴려고합니다. 520d xDrive 차량은 효율성과 역동성으로 BMW 새로운 전략으로 친환경적이면서 이피션트 다이내믹스로 오랜 관습을 바꾸었습니다.

요즘 국내에서는 수입차를 선택하는 연령층이 낮아지면서 좀더 효율적이고 스포티한 디자인으로 경향이 높아지고 있는데 BMW의 대표적인 중형세단인 520d는 소비자들에게 최상의 선택의 선택을하면서 이러한 전략은 한국 소비자들에게 엄청난 효과를 보여주고 있죠.

BMW 5시리즈 520d xDrive 차량의 주목할만한 점은 4륜구동 시스템으로 후륜구동 차량인 520d 차량과 비슷하게 팔리고 있습니다. 겨울철에 후륜구동 세단을 경험해본 운전자들은 전천후 환경에 더 적합한 4륜구동 모델이 엄청난 인기를 끌고 있는셈이죠. 

520d에 탑재된 N47D20엔진은 2007년 BMW가 발표한 1시리즈에 얹져진 엔진으로 이피션트 다이내믹스 전략이 그대로 반영된 디젤 엔진으로 직렬 4기통 1995cc에 커먼레일 방식과 가변 터빈 구조의 터보차처를 경합해 최고출력이 184마력으로 가솔린못지않은 힘을 보여주고 있습니다.

5시리즈는 차체 폭이 넓고 길이가 길면서 넉넉한 휠베이스를 가지고 있는데 오버행이 짧아 스포티한 드라이빙에 맞춰진 비율로 차량의 스포티한 주행을 강조해 설계된 모델이다보니 비교적 넓지않은 실내를 가지고 있습니다. 실내의 내장재에서 들려오는 디젤엔진소리도 작게 들리지는 않습니다.

하지만 프리미엄 세단답게 차가 운전자를 맞추려는 노력이 보이는데 운전석 메모리시트 기능과 승하차를 돕는 이지액세스 기능이 갖춰져있고 사이드미러 도어락과 연동되지않아 직접접고 피는게 단점. 기존의 아날로그 계기판을 대체하는 10.2인치 디스플레이는 스포츠모드, 컴포트모드, 에코프로 모드로 3가지 주행모드가 가능합니다.

어댑티브 LED 헤드라이트는 스티어링 휠조작시 각도가 조절이 되고 선루프는 좀더 큰사이즈의 선루프가 달려있고  실내 간접 조명은 두가지 색상중 선택으로 실내의 분위기를 연출할수가 있습니다. 뒷좌석 시트에는 3단 조절 열선이 갖췄습니다. 하지만 레그룸이 넓지않아 성인남성에게는 좁을수도 있습니다. 

BMW 520d xDrive 차량은 스포츠세단이 아니다보니 일반브랜드 차량과달리 과속방치턱이나 요철을 지날때에는 서스펜션의 부드러운 세팅으로 예민하신분들에게는 출렁거린다는 느낌을 받지만 산길이나 도로형편이 좋지않은곳에서는 역시 BMW 라는 말이 나올정도로 뛰어난 승차감을 보여줍니다.

국산차량이나 해외브랜드에서는 BMW 5시리즈의 경쟁차량이 많지만 아직은 5시리즈를 잡을수있는 명차가 없습니다. BMW는 고객의 추구하고 원하는 가치를 생각하기 때문에 다른브랜드와 다르다고 생각하고 드라이빙하면서 효율적이고 역동성이 뛰어난 BMW 520d xDrive 차량은 국내에서 엄청난 인기를 끌고 있다고 생각합니다.

마지막으로... 저도 포스팅을 적어보면서 차량을 구입하고 싶다는 생각이 마구마구 드는데!! 혹시라도 저랑 같은 생각을 하고 계시는 분들을 위해서 BMW 5시리즈 및 520d xdrive차량 리스구입상담이 무료로 가능한 상담신청툴을 남겨 놓을려고 합니다. 요새 리스사도 정말 많아서... 한곳에서만 상담받아서는 안되더라고요. 여기저기 다양한 리스사에서 내 조건에 맞춰서 비교견적을 받아 볼 수 있으니! 혹시라도 구입의사가 있으신분들은 참고 하시기 바라며 이만 글을 마치도록 하겠습니다^^