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BMW X3 디자인,성능 알아보자

안녕하세요 :) 다들 즐거운 하루 되고 계시나요? 이제 조금만 있으면 퇴근시간이 다가와 조금은 들뜨는 시간인데요. 다들 즐거운 하루 되시길 바라며 오늘은 BMW X3 디자인,성능 알아보자 라는 주제를 가지고 여러분들과 이야기를 나누어 보겠습니다. 바로 알아볼까요?

BMW X3 차량은 독일 명차 브랜드인 BMW사에서 출시한 중형 SUV 차량인데요. 멋진 외관디자인과 깔끔한 실내디자인으로 더욱더 많은 사랑을 받고 있는 차량입니다. 처음으로는 디자인을 한 번 살펴보도록 하겠습니다. 

앞쪽의 BMW사의 트레이드 마크인 이 중 그릴은 강렬한 이미지를 주는 디자인인데요. 그에 맞춰 투박하지만 세련된 앞 부분 디자인으로 지나가던 분들의 시선을 사로잡는 차량입니다. 휠 또한 크롬 휠을 장착을 하여 더욱더 눈에 띄는 차량입니다.

다음으로는 간단한 BMW X3 성능에 대해 살펴보도록 하겠습니다. 이번 BMW X3 차량은 20d 모델과 30d 모델 두 가지 모델로 출시가 되었는데요. 20d 모델부터 살펴보겠습니다. 1,995cc의 배기량에 디젤 연료로 출시가 된 20d 모델은 공식연비 기준 12.1km/l로 출시가 되었습니다.

다음으로는 BMW X3 30d 모델에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 2,993cc의 배기량에 디젤 연료로 출시가 된 30d 모델은 공식연비 기준 11.3km/l로 출시가 되었는데요. 두 모델 전부 풀타임 4륜구동 방식으로 출시가 되었습니다. 

마지막으로는 BMW X3 가격에 대해 알아보려고 하는데요. 현재 BMW X3 차량은 6,580만원부터 8,360만원으로 출시가 되었는데요. 물론 다양한 프로모션과 할인혜택을 받아 차량을 이용을 하시게 되면 더욱더 저렴한 가격으로 이용이 가능하시겠죠?

이렇게 오늘은 BMW X3 디자인,성능 알아보자 라는 주제를 가지고 여러분들과 이야기를 나누어 보았는데요. 매력적인 디자인에 무서운 성능을 자랑하는 BMW X3 차량 어떠세요?

안녕하세요 비엠이야기 입니다. 오늘소개할 차량은 오픈카의 로망 BMW Z4 하드톱 컨버터블 차량에대해서 소개하려고 합니다. BMW 차량중 가장 이쁜차가 아닐까 생각합니다. BMW Z4 차량은 로드스터와 쿠페로 두가지 장점을 모두 가지고 있어 지붕을 열고 달릴때에는 로드스터이고 비가 올때에는 쿠페같은 변화를 주곤합니다.

▲ 직접찍은 BMW Z4 하드톱 컨버터블

BMW Z4가 로드스터와 쿠페의 스타일 두개를 가지게 된건 오래되지 않았는데 BMW는 전통적으로 로드스터를 가볍게 하기위해 많은 노력을 했습니다. 엔진 출력을 높기는거와 같이 차량에 무게를 줄이는것도 상당히 중요하다고 생각하고 있습니다. Z모델은 과거 Z3차량을 보면 경차만한 크기에 큰보닛을 가졋고 2인승 차량에 지붕은 천으로 만들어 졌습니다.

▲ 직접찍은 BMW Z4 하드톱 컨버터블

가볍게 만들기위해 소프트톱을 천으로 만들었는데 이 당시에는 소프트톱을 열고 닫을때 무게 중심이 바뀌지 않게 하려고 천으로 만든 소프트톱을 고집했습니다. 최근에는 소재와 기술의 발달로 하드톱 컨버터블이 등장하기 시작하면서 Z4도 결국 하드톱이 달리게 되면서 편리하면서 튼튼한 하드톱이 장착이 되었습니다. 대신 기존의 천보다는 무겁지만 엔진을 좀더 강력하게 만들었고  컨버터블 톱의 무게도 줄여 쿠페와 로드스터를 한번에 느낄수 있게되었습니다.

하드톱은 시속 40km 이하에서 열고 닫을수 있고 버튼을 누르면 19초 만에 열고 닫을수 있고 BMW Z4의 성능은 Z4모델중 고성능 모델인 Z4 sDrive 35is 모델은 최대 340마력 45.9kg.m 최대토크로 0-100km 까지 4.8초 최대속력은 250km로 제한되어 있습니다. 스포츠카이다보니 연비는 복합연비 12.2km/L를 보여줍니다.

BMW Z4만의 매력이 있는데 실내의 동그란 위치를 누르면 옛날 로드스터 같은 감성이 나오면서 시동이 걸리는데 시동을 걸때 센터페시아쪽에 있는 LCD 화면이 올라오는데 그화면은 내비게이션과 오디오를 편하게 조작할 수 있고 햇빛이 비쳐도 화면 내용이 잘보이도록 반사형 액정을 사용했고 실내에는 스피커가 많이 장착이 되있어 다리는 동안 즐거운노래를 즐길수가 있습니다.

또한 편리한 주행을 위해서 2개의 시트는 허벅지를 받쳐주기위해 앞쪽으로 늘어나면서 뒷좌석을 배려하지않아도 되니 넉넉한 공간에서 편리하게 탈수 있습니다. 지금과 같은 여름과 가을 계절에 오픈을 하고 드라이브를 가게되면 세단과 달리 새로운 경험을 하실수 있습니다. 동급 차량보다 가격은 비싼편이지만 BMW만의 매력은 그이상의 가치를 하는거 같습니다.

안녕하세요 비엠이야기 입니다. 오늘소개드릴 차량은 모두가 선호하는 프리미엄 세단. BMW 5시리즈 차량을 소개드릴려고 합니다. 5시리즈 모델중에 520d xdrive 차량을 소개드릴려고합니다. 520d xDrive 차량은 효율성과 역동성으로 BMW 새로운 전략으로 친환경적이면서 이피션트 다이내믹스로 오랜 관습을 바꾸었습니다.

요즘 국내에서는 수입차를 선택하는 연령층이 낮아지면서 좀더 효율적이고 스포티한 디자인으로 경향이 높아지고 있는데 BMW의 대표적인 중형세단인 520d는 소비자들에게 최상의 선택의 선택을하면서 이러한 전략은 한국 소비자들에게 엄청난 효과를 보여주고 있죠.

BMW 5시리즈 520d xDrive 차량의 주목할만한 점은 4륜구동 시스템으로 후륜구동 차량인 520d 차량과 비슷하게 팔리고 있습니다. 겨울철에 후륜구동 세단을 경험해본 운전자들은 전천후 환경에 더 적합한 4륜구동 모델이 엄청난 인기를 끌고 있는셈이죠. 

520d에 탑재된 N47D20엔진은 2007년 BMW가 발표한 1시리즈에 얹져진 엔진으로 이피션트 다이내믹스 전략이 그대로 반영된 디젤 엔진으로 직렬 4기통 1995cc에 커먼레일 방식과 가변 터빈 구조의 터보차처를 경합해 최고출력이 184마력으로 가솔린못지않은 힘을 보여주고 있습니다.

5시리즈는 차체 폭이 넓고 길이가 길면서 넉넉한 휠베이스를 가지고 있는데 오버행이 짧아 스포티한 드라이빙에 맞춰진 비율로 차량의 스포티한 주행을 강조해 설계된 모델이다보니 비교적 넓지않은 실내를 가지고 있습니다. 실내의 내장재에서 들려오는 디젤엔진소리도 작게 들리지는 않습니다.

하지만 프리미엄 세단답게 차가 운전자를 맞추려는 노력이 보이는데 운전석 메모리시트 기능과 승하차를 돕는 이지액세스 기능이 갖춰져있고 사이드미러 도어락과 연동되지않아 직접접고 피는게 단점. 기존의 아날로그 계기판을 대체하는 10.2인치 디스플레이는 스포츠모드, 컴포트모드, 에코프로 모드로 3가지 주행모드가 가능합니다.

어댑티브 LED 헤드라이트는 스티어링 휠조작시 각도가 조절이 되고 선루프는 좀더 큰사이즈의 선루프가 달려있고  실내 간접 조명은 두가지 색상중 선택으로 실내의 분위기를 연출할수가 있습니다. 뒷좌석 시트에는 3단 조절 열선이 갖췄습니다. 하지만 레그룸이 넓지않아 성인남성에게는 좁을수도 있습니다. 

BMW 520d xDrive 차량은 스포츠세단이 아니다보니 일반브랜드 차량과달리 과속방치턱이나 요철을 지날때에는 서스펜션의 부드러운 세팅으로 예민하신분들에게는 출렁거린다는 느낌을 받지만 산길이나 도로형편이 좋지않은곳에서는 역시 BMW 라는 말이 나올정도로 뛰어난 승차감을 보여줍니다.

국산차량이나 해외브랜드에서는 BMW 5시리즈의 경쟁차량이 많지만 아직은 5시리즈를 잡을수있는 명차가 없습니다. BMW는 고객의 추구하고 원하는 가치를 생각하기 때문에 다른브랜드와 다르다고 생각하고 드라이빙하면서 효율적이고 역동성이 뛰어난 BMW 520d xDrive 차량은 국내에서 엄청난 인기를 끌고 있다고 생각합니다.

마지막으로... 저도 포스팅을 적어보면서 차량을 구입하고 싶다는 생각이 마구마구 드는데!! 혹시라도 저랑 같은 생각을 하고 계시는 분들을 위해서 BMW 5시리즈 및 520d xdrive차량 리스구입상담이 무료로 가능한 상담신청툴을 남겨 놓을려고 합니다. 요새 리스사도 정말 많아서... 한곳에서만 상담받아서는 안되더라고요. 여기저기 다양한 리스사에서 내 조건에 맞춰서 비교견적을 받아 볼 수 있으니! 혹시라도 구입의사가 있으신분들은 참고 하시기 바라며 이만 글을 마치도록 하겠습니다^^

안녕하세요 비엠이야기 입니다. 오늘 소개드릴 차량은 소형 SUV 대세 2015 미니 페이스맨 차량에대해서 소개드릴려고 합니다. 프리미엄 소형차 브랜드인 미니는 2014 베이징모토쇼에서 세계최초로 업그레이드된 뉴 미니 페이스맨을 공개했습니다.프리미엄 컴팩트 부분 최초의 스포츠 액티비티 쿠페(SAC) 모델로 베이징 모토쇼에서 하이라이트로 나왔습니다.

미니 페이스맨 독창적인 컨셉은 스포츠 액티비티 비히클(SAV)의 명맥을 이어가는 차량으로 아시아에서 최초로 공개되었죠 세계최초로 출시된 스포츠 액티비티 쿠페로 2개의 도어, 대형 테일게이트으로 강력한 힘을 보여주는 포스를 자랑하고 있습니다. 성능또한 뛰어나 가솔린과 디젤 4기통 엔진이 장착되어 있습니다.

고성능 모델인 뉴 미니 존 쿠퍼 웍스 페이스맨 모델은 더욱 강력한 터보엔진이 장착되어있어 좀더 다이나믹한 주행성능을 체험해볼수 있습니다. 또한 ALL4모델에는 미니의 4륜구동 시스템이 장착되어있어 강력한 구동력과 코너링의 주행 안전성등 뛰어난 주행성능을 발휘하고있습니다.

대형 전조등과 육각형의 라디에이터와 그릴, 더욱 가벼워진 경합금휠로 새로운 모습을 보여주고 있습니다. 옵션으로 LED안개등과 치초 피아노 블랙 외장 패키지로 크롬장식이 피아노 블랙색상으로 선택할수가 있습니다. 페이스맨은 센터 레일 수납 시스템과 뒷좌석 등받이의 폴딩시스템으로 330리터에서 1,080리터까지 확장시켜 좀더 넓게 짐을 적재할수가 있습니다.

페이스맨의 종류는 두개자의 종류로 미니쿠퍼 D 페이스맨과 미니쿠퍼 SD페이스맨으로 미니쿠퍼 D페이스맨의 경우는 터보차저가 장착된 2.0 4기통의 파워트레인 디젤엔진으로 최고출력 112마력 최대토크27.5kg.m이고 제로백은 11.2초 최고속도는 182km입니다. 복합연비는 15.3km/L 도심주행 연비 13.9km/L, 고속도로주행 연비 17.5km/L이고 기본옵션의 차량의 가격은 4,250만원부터 시작합니다.

미니쿠퍼 SD 페이스맨은 터보차처가 장착된 2.0 4기통 파워트레인 디젤엔진으로 D페이스맨보다 31마력이 높은 143마력 최대토크 31.1kg.m이고 4륜구동으로 강력한 힘을 보여주고 있습니다. 제로백은 9.4초 최고속도 197km 입니다. 연비는 복합연비 15km/L, 도심주행 연비 13.5km/L, 고속도로 주행연비 17.4km/L으로 기본옵션 차량부터 4,790만원에 판매되고 있습니다.

요즘 소형 SUV의 인기로 포르쉐 마칸이나 벤츠의 GLA, BMW X3,  QM3 차량과 경쟁하고 있는 차량으로 수많은 소형 SUV와 경쟁을하고 있지만 미니 페이스맨 만이 매력이 있어 상당히 인기가 있지않을까 생각해봅니다. 가격이 좀만 저렴했으면.. 하는 마음이 있네요.

안녕하세요 비엠이야기 입니다. 여름이오면서 한주가 지날수록 점점 더워지고 있는데요. 이럴때 바다가서 오픈카를 타는 로망이 있죠. 오늘 포스팅은 시선을 끄는 오픈카 2014 BMW 4시리즈 컨버터블에 대해서 소개 합니다. 4시리즈 컨버터블은 M패키지까지 적용이 더해져 3시리즈보다 성능은 훨씬 좋아졌고 부분적인 디자인의 변화로 실외는 물론 실내까지 고급스로운 요트의 느낌으로 디자인이 되어 있습니다.

2014 BMW 4시리즈 컨버터블은 기존 4시리즈 쿠페와 탑이 열리는거 빼고는 거의 모든점이 비슷합니다. 컨버터블은 탑을 열거나 닫을때 보이는 멋도 중요해 컨버터블 차량은 정교한 오픈탑을 완성해 낼수 있는 높은 기술력이 필요한 차량이죠. BMW 4시리즈는 탑을 올리거나 내렸을때 역동적이면서 뛰어난 차체비율로 뛰어난 포퍼먼스를 자랑합니다.

2014 BMW 4시리즈 컨버터블은 탑을 닫았을때 라이도 안테나와 롤어버 바가 뒷좌석 헤드 레스트 뒤쪽에 숨겨지도록 설계 되었습니다. 루프라인은 뒤쪽으로 기울이면서 전형적인 쿠페의 모습도 보여주면서 측면부분과 같이 스포티한 모습을 재현했습니다. 프레임 리스도어는 BMW 전통적인 쿠페로 더블 스웨이지 라인이 매력적인 자태를 보여줍니다.

실내에는 BMW 최초로 시트 상단에 3단계 바람 조절이 가능한 넥워머를 적용해 추운 날씨에도 따듯한 오픈에이링으로 드라이빙을 즐길수 있습니다. 후면에 있는 윈드 디플렉터는 기존 모델보다 더 심플하고 필요하지 않을때에는 뒷좌석 뒤쪽 부분에서 보관이 가능해 리어 헤드레스트는 숨겨진 바와 분리가 됩니다. 또한 실내에는 스포티하면서 효율적인 구성으로 모든 버튼이나 운전도어 안쪽에서 클러스터를 걸쳐 센터페시아와 센터 페널까지 운전자가 편하게 조작할수 있도록 배치가 되어 최소한의 불편함을 줄였습니다.

롤어버는 뒷좌석 뒤쪽에 숨겨진 2개의 큰 알루미늄으로 만들어져 차량 전복이나 사고가 났을때 0.2초 이내에 확장되면서 최대한 승객의 부상을 최소화 해주고 있습니다. 3시리즈 보다 전장과 휠베이스가 각각 26mm, 50mm가 늘어나면서 여유있는 실내를 제공합니다. 시트의 쓰루 로딩 기능으로정원 4명이 탑승이 가능하고 하드탑을 닫았을때 트렁크 공간이 370리터, 열면 220리터의 트렁크 공간을 보여줍니다.

뉴 428i 컨터터블은 2.0리터 4기통 BMW 트원터보 엔진이 탑재 되었는데 지난해 2013 올해의 엔진상을 받을정도로 뛰어난 출력과 토크.높은 엔진회전수, 낮은무게를 자랑합니다. 최고출력은 245 마력, 최대토크는 35.7kg.m으로 0-100km/L의 제로백은 6.4초로 최고속력은 250km/h를 자랑합니다. 연비는 10.9km/L 4등급의 연비로 스포츠쿠페차량에서는 좋은 연비를 가지고 있습니다. 차량에 장착되어 있는 에코모드로 더좋은 연비주행을 할수있습니다.