비엠이야기

안녕하게요 비엠이야기 입니다. 오늘 포스팅은 투싼 ix Fuel cell 수소연료 전지차 소개입니다. 아직 원가 절감과 충전소, 인프라 확대가 개선되지않아 하나의 과제로 남겨져 있죠. 2020년 국내에 대중화를 시켜 국내에서 판매될 예정이라고 합니다. 수소연료전치차는 전기차나 플러그인 하이브리드와 비교할때 가장 친환경적이기도 하며, 자동차의 항속거리나 동력 성능에 가장 근접하고 연비의 효율성도 뛰어나 액화 및 고압 저장이 가능한것도 장점이라고 합니다.

수소 전지차인 투싼은 1회충전으로 415km갈수 있으며, 서울에서 부산까지 한번에 갈수있죠. 또한 영하 20도 이하에서도 시동이 가능하죠. 최고속도는 160km/h 제로백은 12.5초로 문안한 가속및 동력성능을 가지고 있죠. 현재 현대차에서도 영하 30도에서도 시동이 가능하게 개발중이라고 합니다. 근데 가격이.. 1억5천만원으로 상당히 비싼데요 정부 보조금으로 6천만원 정도 예상을 보고있는데 원가 절감을 하지않으면 절대 사지않을 가격이죠.

수소연료전지차는 전기차가 베터리로 이용해 모터를 돌린다고하면 수소연료전지차는 수소연료를 이용해모터를 돌리게되죠 근본적으로는 전기차 인데 동력원만 전기베터리냐 수소연료인가의 다른점이죠. 투싼 수소연료전지차는 일반 전기차와 승차감과 비슷한 느낌을 받을수 있다고하는데 저속에서는 상당히 가속이 좋은편이죠.

투싼 ix fuel cell 수소연료전지차량이 비싼 이유는 연료전지와 퓨어셀이 가격이 상당히 비싸서 그렇다고 하는데 꾸준히 개발을 하면 수소연료전지차의 가격은 내려가지 않을까 생각드는데 현재로써 가장마음에드는것은 연비가 상당하는것인데. 연비가 무려 76.8km 여서 연료걱정은 안해도 될꺼같네요.. 차값걱정만 하면되겠네요.